Reizen per huurauto & Motor
 Risico's
Het aantal fatale ongelukken veroorzaakt door gemotoriseerde
voertuigen in Brazilië wordt geschat op 50.000 per
jaar. De wegen kunnen gevaarlijk zijn, vooral de drukke
snelwegen tussen Rio
de Janeiro en São Paulo. De meeste problemen
worden veroorzaakt door de Braziliaanse chauffeurs. Als
je dacht dat de Italianen wilde rijders waren, dan heb je
de Brazilianen nog niet meegemaakt. Dit geldt natuurlijk
niet voor heel Brazilië, maar over het algemeel denkt
de Braziliaanse bestuurder dat hij koning van de weg is
en toont dit dan ook. Overstekende voetgangers krijgen geen
medelijden.
Kijk uit voor motorfietsen in de steden, ze slalommen tussen
het drukke verkeer door. Kijk een aantal keren goed naar
links en rechts, voordat je de weg oversteekt.
Autohuur
Huurauto’s zijn bijna op elke vliegveld en in elke grote
stad te vinden. Het prijsniveau is vrij hoog, maar de kwaliteit
van de huurauto kunnen getoetst worden aan Europese maatstaven.
Het grootste deel van Brazilië is redelijk tot goed
te doen per auto, al zijn de wegen en bewegwijzering hier
en daar slecht . Om in São Paulo te rijden moet je
een ervaren rijder zijn, omdat hier de verkeersdrukte enorm
is. Zorg er altijd voor dat je een goede wegenkaart of routebeschrijving
bij de hand hebt, want het is met name in grote steden als
Rio
de Janeiro en Sào Paulo makkelijk om te verdwalen.
Mocht je een auto willen huren dan moet je op de volgende
zaken letten:
Rijbewijs
Om in Brazilië een auto te besturen dien je in het
bezit te zijn van een internationaal rijbewijs, die je in
Nederland bij de ANWB kunt aanvragen. Zorg er ook voor dat
je altijd de documenten van het gehuurde voertuig bij je
hebt.
Parkeren
De beste en veiligste manier in de stad is het parkeren
van de auto in een parkeergarage. Mocht je een parkeerplaats
vinden op straat, moet je waarschijnlijk parkeergeld betalen
zonder dat je auto bewaakt wordt. Het straat parkeersysteem
gaat als volgt: je kunt een parkeerkaartje kopen bij een
straatverkoper of bij een dichtstbijzijnde kiosk. Er is
ook een zwarte markt voor deze kaartjes, maar de verkopers
bieden de kaartjes voor de dubbele prijs of meer aan. Elk
parkeerkaartje is geldig voor 1 of 2 uur. De parkeerzones
in de steden staan aangegeven met een ‘E’ wat ‘Estacionamente’
(= parkeren), en wanneer je parkeerkaartjes dient te kopen
staat dat extra aangegeven met ‘Cartão Azul’ (= blauwe
kaart, parkeerkaart). In sommige straten kun je gratis parkeren,
maar er zijn vaak straatkinderen in de buurt die vragen
of ze je auto mogen ‘bewaken’. Wanneer je terug komt, wordt
er van uitgegaan dat je wat kleingeld aan deze kinderen
geeft.
Autobrandstof
Er zijn twee soorten brandstof in Brazilië; loodvrij
(‘gasolina especial’) en gelood (‘gasolina comon’). Deze laatste
is iets goedkoper dan de loodvrije benzine. Brazilië
heeft daarnaast een groot aantal voertuigen die rijden op
alcohol. Deze brandstof is een stuk goedkoper dan de loodvrije
en gelode, maar de voertuigen gebruiken meer alcohol per kilometer
dan benzine. Hierdoor komen de totale kosten ongeveer gelijk.
Bijna geen enkele auto rijdt op diesel, alleen mini busjes
en zwaardere voertuigen gebruiken deze brandstof.
|