De geschiedenis van Jakarta
De eerste Europeanen
Waarschijnlijk is het mondingsgebied van de Ciliwung rivier
al reeds duizenden jaren bewoond geweest. De haven die hier
aan het eind van de 15e eeuw lag, heette Sunda Kelapa en
was de haven van het Hindoe-koninkrijk Pajajaran.
De Portugezen waren de eerste Europeanen die aanmeerden
te Sunda Kelapa. Met het koninkrijk sloten de Portugezen
in 1522 een verdrag om hun handel vanuit Malakka veilig
te stellen. Ze mochten een fort bouwen ter controle van
de peperhandel. Na de verovering van het portugese fort
van Sunda Kelapa door de islamitische prins Fatahillah uit
het koninkrijk Banten op 22 juni 1527 ging de vesting Djajakerta
(overwinning) heten. Deze datum wordt nog altijd gevierd
als stichtingsdatum van de stad. Later is de huidige stadsnaam
hiervan afgeleid, want de Portugezen verbasterden Djajakarta
tot Yacatra.
  De
komst van de Nederlanders
Toen de Nederlanders in 1598 aankwamen opereerden ze in
eerste instantie vanuit Banten. Pieter Both, de eerste gouverneur-generaal
van de in 1602 opgerichte VOC, liet op een stuk grond bij
de riviermonding met toestemming van de plaatselijke vorst
een kantoor bouwen, waar een posthouder de zaken waarnam.
In de loop der jaren werd het kantoor meermaals verbouwd
en van wachttorens en dikke muren voorzien, zodat er uiteindelijk
een kasteel overbleef.
Jan Pieterszoon Coen
Toen de Nederlanders hun macht in de Indonesische archipel
begonnen uit te breiden, ontstond behoefte aan een centraal
gelegen bestruurscentrum. Gouverneur-generaal Coen koos
Djajakarta als de centrum voor de handel van de VOC in Azië.
Coen kon pas na een verbitterde strijd beslag leggen op
zijn keuze. Met hulp van de Engelsen viel prins Sriwijaya
de Nederlanders aan. Dankzij versterkingen vanuit de Molukken
slaagde Coen erin de stad tot de grond toe af te branden.
In 1619 nam hij de vesting definitief in, waarna ze Batavia,
naar de oude germaanse stam der Batavieren, ging heten.
  Batavia
wordt metropool
Na een onsuccesvolle belegering in 1628/29 door sultan Agung
van het midden-Javaanse Mataram, konden de Hollanders de
vruchten plukken van hun strategisch gelegen aanwinst. In
een rap tempo ontwikkelde de kleine vesting zich tot de
metropool van Nederlands-Indië. Een haven werd aangelegd
en talloze typische nederlandse bakstenen huizen verrezen
rond het `Kasteel'; het nieuwe fort. Kanalen werden gegraven
om aan het verre Nederland te herinneren. De Ciliwung werd
omgedoopt tot Molenvliet. De landgoederen, de zogenaamde
'thuynen', langs Molenvliet waren exacte replica's van die
in het vaderland.
 Na
de hollandse overname breidde de stad zich langzaam naar
het zuiden uit. Al in 1678 was er sprake van 'oud' Batavia
en de 'zuider-voorstad'. Batavia wist als entrepothaven
de vruchten te plukken van de handel in peper, kruidnagel.
nootmuskaat, suiker, thee, rijst, hout, textiel, en porcelein.
De bedrijvigheid lokte talloze Chineze ondernemers aan,
die zich snel als handelslieden, bankiers, scheepsbouwers,
en konstrukteurs omhoog werkten.
Na 1700 echter kreeg de stad een aantal zware tegenslagen
te verduren. Naast dat de marktprijzen daalden, braken ook
epidimieen uit. De oude stad achter het kasteel van Batavia
lag in een ongezonde moerassige kuststreek, en werd door
het hoge sterftecijfer ook wel 'het graf der Hollanders'
genoemd. Cholera, typhus, en vooral malaria maakten duizenden
slachtoffers. De door de Nederlanders gegraven kanalen zorgden
ervoor dat de malariamuskiet niets in de weg werd gelegd.
De rampzalige massamoord op de Chinezen in 1740 had een
reeks oorlogen tot gevolg die de handel grotendeels lam
legde.
Willem Daendels
Een andere factor die Batavia als handelshaven in diskrediet
bracht was de ongekende corruptie binnen de VOC. Het was
dan ook Willem Daendels die de stad in het begin van de
vorige eeuw de face-lift gaf die ze zo hard nodig had. Hij
liet de oude stad en het kasteel met de grond gelijk maken.
Het puin ervan werd gebruikt voor de bouw van de nieuwe
stad. Deze kwam verder naar het zuiden te liggen, rond wat
nu de Medan Merdeka en de Lapagan Banteng is.
In 1809 werden de regeringskantoren uit de ongezonde benedenstad
verplaatst naar een nieuw gebouw in de wijk Weltevreden.
Weltevreden dankte zijn naam aan een landgoed van een gouverneur-generaal
uit de eeuw ervoor. Tot de inval van de Japanners was het
departement van financiën van het Nederlands-Indische
gouvernement hier gevestigd. Nu is het dat nog steeds, maar
dan van de Republiek Indonesië. Het standbeeld van
Coen is echter verdwenen.
Daendels slaagde er inderdaad in Batavia een nieuw uiterlijk
te geven. Langs brede boulevards werden prachtige koloniale
gebouwen in de Franse Empire en de Neo-Klassieke stijl opgetrokken.
Het cultuurstelsel, dat de oude VOC vervangen had, hielp
de kolonies -en dus ook Batavia- er weer bovenop, en aan
het einde van de 19e eeuw deed de stad in niets onder voor
de hoofdsteden van Europa. Ook de opening van het Suezkanaal
in 1869 zorgde voor een explosieve groei van het handelsvolume
en dus voor meer welvaart voor de stad. In 1876 werd te
Tanjung Priok een nieuwe haven gebouwd.
Jakarta na de koloniale periode
Tijdens de Japanse bezetting kreeg de stad haar huidige
naam, en veranderde ze van een Hollandse stad met 200.000
inwoners in een Indonesische stad met een bevolking van
meerdere miljoenen. Het was te Jakarta dat op 17 augustus
1945 de onafhankelijkheid van Indonesie werd uitgeroepen.
Jakarta zou de hoofdstad van de nieuwe republiek worden.
Na de wording van de republiek Indonesië zette de groei
van de stad zich voort, en vermenigvuldigde de bevolking
zich in rap tempo.
Bezoek Jakarta met Travelmarker Reizen
| tmreizen.nl |
  |
| Bezoek Jakarta tijdens een
zeer bijzondere vakantie met privé-chauffeur
van Travelmarker Reizen. |
Hotels
| voordeligehotels.nl |
|
| Voordeligehotels.nl biedt
verschillende accommodatietypes tegen aantrekkelijke
prijzen, van kleine onafhankelijke hotelletjes tot luxueuze
vijfsterren hotels. Aanrader. |
| hotels.com
|
|
| Hotels.com biedt goedkope
hotels in Jakarta. Aanrader ! |
| lekkeropreis.nl |
|
| Lekker Op Reis biedt goedkope
hotels aan in Jakarta.. Aanrader! |
|
vliegticket
